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拉力型锚杆与压力型锚杆的区别 拉力型锚杆与压力型锚杆的共性特点在于工作状态时锚杆杆体均处于受拉状态，不同点在于锚杆受荷后其固定段内的灌浆体分别处于受拉或者受压状态。 拉力型锚杆工作时，锚杆灌浆体处于受拉状态，由于灌浆体抗拉强度很小，工作状态时浆体容易出现张拉裂缝，地下水极易通过裂缝渗入锚杆内部，从而导致锚杆杆体长期的防腐性差。但拉力型锚杆结构简单、施工方便以及具有较好的经济性，因此该类型锚杆在无特殊要求的深基坑工程中得到较为广泛的应用，当前基坑工程中的锚杆多采用此类型锚杆。 压力型锚杆工作状态灌浆体受压，灌浆体不易开裂，锚杆防腐蚀性较好，可用于性锚固工程，而且灌浆体受压性能远优于其受拉性能，因此压力型锚杆受力性能优于拉力型锚杆，另外由于锚杆芯体与灌浆体之间采取隔离措施，为锚杆使用完毕回收锚杆芯体创造了条件。总的来看，压力型锚杆施工工艺相对于拉力型锚杆复杂，而且造价也相对较高，一定程度限制其应用发展，但其防腐蚀性能较好，特别是具有可锚杆芯体可回收、对周边地下空间开发不造成障碍的特点，是今后基坑工程支护形式的发展应用方向之一。 详询：0635-8880810 13561258510
自转锚杆生产厂家聊城市鑫硕金属制品有限公司 部分现货 欢迎选购 25*2.5 25*3 25*3.5 25*4 25*4.5 25*5 25*5.5 25*6 28*3 28*3.5 28*4 28*4.5 28*5 28*5.5 28*6 30*3 30*3.5 30*4 30*4.5 30*5 30*5.5 30*6 30*6.5 30*7 32*3 32*3.5 32*4 32*4.5 32*5 32*5.5 32*6 32*6.5 32*7 35*3 35*3.5 35*4 35*4.5 35*5 35*5.5 35*6 35*6.5 35*7 38*3 38*3.5 38*4 38*4.5 38*5 38*5.5 38*6 38*6.5 38*7 38*7.5 38*8 40*3 40*3.5 40*4 40*4.5 40*5 40*5.5 40*6 40*6.5 40*7 42*3.5 42*4 42*4.5 42*5 42*5.5 42*6 42*6.5 42*7 48*3.5 48*4 48*4.5 48*5 48*5.5 48*6 48*6.5 48*7 48*7.5 48*8 50*3.5 50*4 50*4.5 50*5 50*5.5 50*6 50*6.5 50*7 50*7.5 50*8
组合梁理论认为巷道顶板中存在着若干分层的层状顶板,可看作是由巷道两帮作为支点的一种梁,这种岩梁支承其上部的岩层载荷。使用锚杆将各层"装订"成一个整体的组合梁,防止岩石沿层面滑动,避免各岩层出现离层现象。在上覆岩层荷载作用下,这
种较厚的组合梁比单纯的迭加梁,其弯曲应变和应力将大
大减小,挠度亦减小。而且各层间摩擦阻力愈大,整体强度愈大,
补果愈好。
但是,这种理论在处理岩层沿巷道纵向有裂缝时梁的连续
性问题和梁的抗弯强度问题时有一定的局限性。
1.巷顶锚杆布置:锚杆按梅花型排列;中间排锚杆布置在巷顶中心线上，两边锚杆距巷顶轮廓线200~300㎜，锚杆间距一般为0.5~1.2m;锚杆角度:中间排锚杆与水平面角度成90°夹角，两边锚杆与水平面成70°夹角。中间排锚杆距碛头距不大于1.0m，两边锚杆距碛头距不大于2.0m。
2.巷帮锚杆布置:锚杆按"丁"字型排列;锚杆间距一般不大于1.2m。
聊城市鑫硕锚固制品有限公司 主要生产支护类产、护坡类产品。分别为中空锚杆 注浆锚杆 中空注浆锚杆 锚杆 超前小导管 42*4超前小导管 钢花管 倒刺角钢管等系列 锚固类用品。 产品主要应用于桥梁施工、隧道施工、基础建设施工、铁路施工等领域并且受到一致好评。 我厂现货规格齐全，也可根据客户要求定做非标产品，做到让客户满意 让客户放心 让客户信得过的企业， 我厂产品全部采用无缝钢管制作，在使用过程中性能稳定，抗拉力强。如果客户需要抗拉力强的中空锚杆 超前小导管 钢花管 我们可以采用合金钢管定做中空锚杆 超前小导管 钢花管 。也可以通过增加壁厚的方式增加杆体的抗拉力。 我厂欢迎各界领导前来我厂参观考察提出宝贵的意见与建议 。
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